Diagnostico Coches+OBD Profe.

Kereta didiagnosis dengan Program atau Perisian Komputer dan Penyambung atau Penyesuai OBD yang dijual sebagai diagnostik adalah pembohongan. Penyambung atau Penyesuai OBD hanyalah Litar Elektronik yang bertindak sebagai jambatan antara Program Komputer atau Perisian yang dipasang pada Telefon Mudah Alih dan UCE atau Unit Kawalan Kereta.

Perisian Autoxuga mempunyai fungsi yang tiada Peralatan Diagnostik Profesional di pasaran kerana ia menunjukkan Rentetan yang dihantar ke UCE atau Papan Suis dan yang diterima daripada UCE atau Papan Suis dan ini penting kerana mengetahui cara komunikasi berlaku antara Telefon dan UCE Kereta akan menghalang kemerosotan banyak Komponen Elektronik kedua-dua UCE atau Papan Suis dan Kereta.

Memandangkan ramai orang dan profesional yang menggunakan Penyambung atau Penyesuai OBD ini tidak mengetahui apa itu Protokol OBD dan Sistem Jenama, kami menerangkan secara ringkas perbezaan antara Protokol OBD dan Sistem Jenama untuk memaparkan Data dan Kesalahan.

Kerosakan dan Data OBD

Ia berkaitan dengan Pencemaran dan membangunkan Perisian OBD adalah asas dan mudah kerana ia adalah standard untuk semua Jenama dan hanya terdapat 6 Protokol dalam OBD dengan kira-kira 9,000 Kerosakan, Perisian OBD berfungsi dengan mana-mana Penyambung atau Penyesuai kerana ia hanya membaca Kesalahan Enjin yang berkaitan dengan Pencemaran, seperti: Tekanan, rpm, Suhu dan nilai Lambda.

Kesilapan dan Data Jenama

Ia khusus untuk setiap Pengeluar. Terdapat kira-kira 90,000 Sistem dan lebih daripada 500,000 Kerosakan dan oleh itu mereka memerlukan Penyambung atau Penyesuai khusus dengan litar elektronik kompleks yang mampu menapis Mesej daripada setiap Jenama. Penyambung atau Penyesuai ini biasanya mahal, berbeza dalam harga antara 60 dan 130 euro.

Orang dan profesional yang tidak mengetahui cara penghantaran dan penerimaan Rantaian dijalankan antara Telefon Mudah Alih dan UCE atau Unit Pusat kereta dan cara komunikasi berfungsi dalam kenderaan yang dikeluarkan dari 2008 dengan sistem bas CAN, bas LIN, ODX, UDS, OTX, DoIP, dsb.

*Dalam OBD hanya terdapat 6 Protokol dan 9,000 Kesalahan

*Dalam Jenama terdapat kira-kira 90,000 Sistem dan lebih daripada 500,000 Pecahan

Adalah sangat penting untuk mengetahui apa yang kami letakkan di bawah:

Untuk kejayaan pembaikan kereta yang dikeluarkan dari tahun 2008 dan seterusnya, Perisian Autoxuga SECARA EKSKLUSIF menunjukkan Rantaian yang DIHANTAR kepada UCE dan yang DITERIMA, di mana dengan menambah 40 pada Rentetan Dihantar, Rentetan Yang Diterima mestilah Dihantar + 40. Jika SYARAT ini tidak dipenuhi, mungkin ada Komponen UCE atau Kawalan kereta itu.

Profesional harus mengetahui maklumat yang kami tunjukkan dalam pautan berikut kerana kejahilan mereka menyebabkan kebanyakan kerosakan pada kereta semasa.

https://www.autoxuga.com/diagnosis/explicacioncadenasdiagnosis.php

CONTOH PRAKTIS:

Katakan kita mahu "Padam Kerosakan" dan untuk berbuat demikian Perisian Autoxuga menghantar RANTAI yang tidak mempunyai SEBARANG Peralatan di Pasaran, memulakan Rantaian itu dengan Byte 14, seperti yang dikehendaki oleh ISO14229-1 untuk Memadam Kerosakan.

Ternyata UCE atau Unit Kawalan terpaksa MENGEMBALIKAN Byte 54 sejak 14+40=54, tetapi jika bukannya 54, Chain Byte bermula dengan nombor lain yang berbeza, apakah yang akan berlaku kepada kereta?: Bahawa UCE atau Unit Kawalan boleh MENYEKAT, merosakkan mana-mana komponen Penyaman Udara, ABS, Beg Udara, Stereng, dsb.

SIAPA AUTOXUGA

Syarikat teknologi SPANISH yang mengeluarkan Peralatan Diagnostik Profesional untuk industri automotif, Aplikasi Mudah Alih, Program Komputer dan pendigitalan syarikat selama kira-kira 30 tahun.

Maklumat lanjut pada telefon +34629884413

Web Autoxuga...

https://www.autoxuga.com

e-mel... castro@autoxuga.com